Российская система
В российской экономике сделаны первые шаги в области антимонопольного государственного регулирования. В августе 1990 года вышло первое постановление Совмина «О мерах по демонополизации народного хозяйства». К настоящему времени принят антимонопольный закон «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных ранках» (март 1991 года).
Совершенно очевидно, что уровень монополизации нашей экономики многократно выше западных параметров. В России абсолютным монополистом в переходный период считается предприятие, доля которого на рынке превышает 70%. Предприятие, доля которого в отрасли не более 35%, получает свободу действий; если же эта доля колеблется от 35 до 70%, то при определении абсолютного монополиста применяют дифференцированный подход.
В наше время атомобильная индустрия развита весьма серьезно. Стоит лишь оценить количество заправок. Автомобиль для любого человека что-то означает. Для некоторых людей авто - это способ передвижения, для других - собственность, подчеркивающая статус в обществе. В качестве передвижения обычно покупаются машины для компаний - это могут быть либо русские машины, либо недорогие иномарки. Особенно это касается фирм такси, в которых водители откатывают 100 тысяч, сматывают счетчик до 20 тысяч и продают. Также некоторые люди предпочитают авто из Японии, Германии или США. В России ведь только в последнее время начали собирать иномарки, но их количества не хватает для насыщения рынка. Поэтому приходится покупать заграницей. Разумеется, придется заплатить гос пошлину за растаможку, но железный конь выйдет все равно дешевле, чем если брать на наших авторынках. И потом, если например покупать в Японии, то можно быть уверенным в отличном техническом состоянии купленной Тойоты или Субару. Ведь в стране восходящего солнца особое отношение к авто плюс качественные дороги.
Теория конкуренции и монополии » Антимонопольное законодательство